بالإضافة إلى بطارية الطاقة كجهاز القيادة، فإن صيانة الأجزاء الأخرى من مركبة الطاقة الجديدة تختلف أيضًا عن صيانة مركبة الوقود التقليدية.

صيانة الزيت

يختلف عن السيارات التقليدية، فإن مضاد التجمد لمركبات الطاقة الجديدة يستخدم بشكل أساسي لتبريد المحرك، وتحتاج البطارية والمحرك إلى التبريد والتبديد عن طريق إضافة سائل التبريد. لذلك، يحتاج المالك أيضًا إلى استبداله بانتظام. بشكل عام، تكون دورة الاستبدال عامين أو بعد أن تقطع السيارة مسافة 40 ألف كيلومتر.

بالإضافة إلى ذلك، أثناء الصيانة، بالإضافة إلى فحص مستوى سائل التبريد، تحتاج المدن الشمالية أيضًا إلى إجراء اختبار نقطة التجمد، وإذا لزم الأمر، تجديد سائل التبريد الأصلي.

صيانة الهيكل

يتم تثبيت معظم المكونات عالية الجهد ووحدات البطاريات لمركبات الطاقة الجديدة مركزيًا على هيكل السيارة. لذلك، أثناء الصيانة، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لما إذا كان الهيكل مخدوشًا، بما في ذلك ما إذا كان اتصال مكونات ناقل الحركة المختلفة والتعليق والهيكل فضفاضًا وقديمًا.

في عملية القيادة اليومية، يجب عليك القيادة بحذر عند مواجهة الحفر لتجنب خدش الهيكل.

تنظيف السيارة مهم

إن التنظيف الداخلي لمركبات الطاقة الجديدة هو في الأساس نفس تنظيف المركبات التقليدية. ومع ذلك، عند تنظيف الجزء الخارجي، تجنب دخول الماء إلى مقبس الشحن، وتجنب الشطف بالماء الكبير عند تنظيف الغطاء الأمامي للسيارة. نظرًا لوجود العديد من المكونات ذات الجهد العالي "الخائفة من الماء" وأسلاك التوصيل داخل مقبس الشحن، فقد يتسبب الماء في حدوث ماس كهربائي في خط الجسم بعد تدفق الماء. لذلك، عند تنظيف السيارة، حاول استخدام قطعة قماش تجنب إتلاف الدائرة.

بالإضافة إلى النصائح المذكورة أعلاه، يجب على أصحاب السيارات أيضًا فحص سياراتهم بانتظام أثناء الاستخدام اليومي. قبل المغادرة، تحقق مما إذا كانت البطارية كافية، وما إذا كان أداء الكبح جيدًا، وما إذا كانت البراغي مفكوكة، وما إلى ذلك. عند ركن السيارة، تجنب التعرض لأشعة الشمس والبيئة الرطبة، وإلا فسيؤثر ذلك أيضًا على عمر البطارية.