（1 ، تنقسم مركبات الطاقة الجديدة عمومًا إلى R (ترس عكسي) و N (ترس محايد) و D (ترس أمامي) و P (ترس إيقاف إلكتروني) ، بدون ترس يدوي شائع في مركبات الوقود التقليدية.لذلك ، لا تضغط على المفتاح كثيرًا.بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة ، فإن الضغط على المفتاح بشكل متكرر سيؤدي بسهولة إلى زيادة التيار ، مما سيؤثر على عمر خدمة البطارية بمرور الوقت.

（2） انتبه للمشاة عند القيادة.بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية ، تتمتع مركبات الطاقة الجديدة بميزة واضحة: ضوضاء منخفضة.الضوضاء المنخفضة سيف ذو حدين.فمن ناحية ، يمكن أن يقلل بشكل فعال من التلوث الضوضائي في المناطق الحضرية ويجلب خبرة جيدة للمواطنين والسائقين ؛ولكن من ناحية أخرى ، نظرًا لانخفاض مستوى الضجيج ، يصعب على المشاة على جانب الطريق ملاحظة ذلك ، وتكون المخاطر عالية نسبيًا.لذلك ، عند قيادة مركبات الطاقة الجديدة ، يجب على الناس إيلاء اهتمام خاص للمشاة على جانب الطريق ، خاصة في المقاطع الضيقة المزدحمة.

احتياطات للقيادة الموسمية للمركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة

في الصيف ، يجب ملاحظة النقاط التالية

أولاً ، لا تشحن السيارة في طقس العواصف الرعدية لتجنب الخطر.

ثانيًا ، تحقق قبل القيادة لمعرفة ما إذا كانت وظيفة المساحات ومرآة الرؤية الخلفية وإزالة الضباب عن السيارة طبيعية.

ثالثًا ، تجنب غسل غرفة المحرك الأمامية للسيارة باستخدام مسدس ماء عالي الضغط.

رابعًا ، تجنب الشحن تحت درجة حرارة عالية أو تعريض السيارة للشمس لفترة طويلة.

خامسًا ، عندما تواجه السيارة تراكمًا للمياه ، يجب أن تتجنب الاستمرار في القيادة وتحتاج إلى التوقف لمغادرة السيارة.

في فصل الشتاء ، يجب ملاحظة النقاط التالية

أولاً ، غالبًا ما تكون مركبات الطاقة الجديدة في حالة درجات حرارة منخفضة في الشتاء.لذلك ، من أجل تجنب درجة الحرارة المنخفضة لقوة طاقة السيارة الناتجة عن الإغلاق الطويل ، مما يؤدي إلى إهدار الكهرباء والتأخير في الشحن ، يجب أن يتم شحنها في الوقت المناسب.

ثانيًا ، عند شحن مركبات الطاقة الجديدة ، من الضروري اختيار بيئة يكون فيها شروق الشمس محميًا من الرياح وتكون درجة الحرارة مناسبة.

ثالثًا ، عند الشحن ، انتبه لمنع واجهة الشحن من البلل بمياه الثلج ، مما قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي للسيارة الكهربائية.

رابعًا ، نظرًا لانخفاض درجة الحرارة في الشتاء ، من الضروري التحقق مما إذا كان شحن السيارة قيد التشغيل مسبقًا عند الشحن لتجنب الشحن غير الطبيعي الناتج عن انخفاض درجة الحرارة.