(1) تنقسم مركبات الطاقة الجديدة بشكل عام إلى R (تروس الرجوع للخلف)، N (تروس محايدة)، D (تروس أمامية) وP (تروس ركن السيارة الإلكترونية)، بدون الترس اليدوي الشائع في مركبات الوقود التقليدية. لذلك، لا تضغط على المفتاح بشكل متكرر. بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة، فإن الضغط على المفتاح بشكل متكرر سيؤدي بسهولة إلى تيار زائد، مما سيؤثر على عمر خدمة البطارية بمرور الوقت.

(2) انتبه للمشاة أثناء القيادة. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية، تتمتع مركبات الطاقة الجديدة بميزة واضحة: انخفاض مستوى الضجيج. انخفاض مستوى الضجيج هو سيف ذو حدين. من ناحية، يمكن أن يقلل بشكل فعال من التلوث الضوضائي في المناطق الحضرية ويجلب تجربة جيدة للمواطنين والسائقين؛ ولكن من ناحية أخرى، وبسبب انخفاض مستوى الضجيج، يصعب على المشاة على جانب الطريق ملاحظة ذلك، ويكون الخطر مرتفعًا نسبيًا. ولذلك، عند قيادة مركبات الطاقة الجديدة، يجب على الناس إيلاء اهتمام خاص للمشاة على جانب الطريق، وخاصة في الأقسام الضيقة المزدحمة.

احتياطات القيادة الموسمية للسيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة

في الصيف يجب ملاحظة النقاط التالية

أولاً، لا تشحن السيارة في طقس عاصف رعدي لتجنب الخطر.

ثانيًا، تحقق قبل القيادة لمعرفة ما إذا كانت وظيفة المساحات ومرآة الرؤية الخلفية وإزالة الضباب في السيارة طبيعية أم لا.

ثالثاً: تجنب غسل غرفة المحرك الأمامية للسيارة بمسدس الماء عالي الضغط.

رابعاً، تجنب شحن السيارة تحت درجة حرارة عالية أو تعريض السيارة للشمس لفترة طويلة.

خامساً، عند تعرض السيارة لتراكم المياه، يجب تجنب الاستمرار في القيادة والحاجة إلى التوقف لمغادرة السيارة.

في فصل الشتاء، تجدر الإشارة إلى النقاط التالية

أولاً، غالباً ما تكون مركبات الطاقة الجديدة في حالة درجات حرارة منخفضة في الشتاء. لذلك، لتجنب انخفاض درجة حرارة طاقة السيارة الناتجة عن إيقاف التشغيل لفترة طويلة، مما يؤدي إلى إهدار الكهرباء وتأخير الشحن، يجب شحنها في الوقت المناسب.

ثانياً، عند شحن مركبات الطاقة الجديدة، لا بد من اختيار بيئة يكون فيها شروق الشمس محمياً من الرياح ودرجة الحرارة مناسبة.

ثالثًا، عند الشحن، انتبه لمنع تبلل واجهة الشحن بمياه الثلج، مما قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي في السيارة الكهربائية.

رابعا، بسبب انخفاض درجة الحرارة في الشتاء، من الضروري التحقق مما إذا كان شحن السيارة قيد التشغيل مسبقًا عند الشحن لتجنب الشحن غير الطبيعي الناجم عن انخفاض درجة الحرارة.