•1. لا يمكن زيادة سرعة السيارة، والتسارع ضعيف؛

في ظل درجة الحرارة المنخفضة، ينخفض ​​نشاط البطارية، وتقل كفاءة نقل المحرك، ويكون خرج طاقة السيارة محدودًا، لذلك لا يمكن زيادة سرعة السيارة.

•2. لا توجد وظيفة استعادة الطاقة في ظل ظروف خاصة؛

عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل أو تكون درجة حرارة البطارية أقل من درجة حرارة الشحن السريع المسموح بها، لا يمكن شحن الطاقة المستردة إلى البطارية، وبالتالي ستقوم السيارة بإلغاء وظيفة استعادة الطاقة.

•3. درجة حرارة تسخين مكيف الهواء غير مستقرة.

تختلف قوة التسخين للمركبات المختلفة، وعندما تبدأ السيارة، يتم تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية ذات الجهد العالي في السيارة على التوالي، مما سيؤدي إلى تيار غير مستقر لدائرة الجهد العالي ويقطع هواء التسخين.

•4. الفرامل ناعمة وانزلاقية.

من ناحية، ينشأ من تعديل الفرامل؛ من ناحية أخرى، نظرًا لانخفاض كفاءة نقل الحركة في بيئة درجة الحرارة المنخفضة، تتباطأ استجابة التحكم الإلكتروني للمركبة ويتغير التشغيل.

كيفية تحسين أداء المناولة في درجات الحرارة المنخفضة

•1. اشحن في الوقت المناسب كل يوم. يوصى بشحن السيارة بعد الرحلة. في هذا الوقت، ترتفع درجة حرارة البطارية، مما يمكن أن يحسن سرعة الشحن، ويحسن نشاط البطارية ويضمن الشحن الفعال؛

•2. ابدأ الشحن قبل 1-2 ساعة من الخروج لتكييف "الكهرباء الثلاثة" مع درجة الحرارة المحيطة وتحسين الأداء في درجات الحرارة المنخفضة؛

•3. عندما لا يكون هواء التسخين في مكيف الهواء ساخنًا، يوصى بضبط درجة الحرارة إلى أعلى درجة وسرعة الرياح إلى الترس 2 أو 3 أثناء التسخين؛ لتجنب قطع الهواء الدافئ، يوصى بعدم تشغيل الهواء الدافئ في نفس الوقت عند بدء تشغيل السيارة، وتشغيل الهواء الدافئ بعد دقيقة واحدة من بدء التشغيل حتى يستقر تيار البطارية.

•4. تجنب الكبح المفاجئ المتكرر والتحول الحاد وعادات التحكم العشوائية الأخرى. يوصى بالقيادة بسرعة ثابتة والضغط على الفرامل بلطف مسبقًا لتجنب الاستهلاك الزائد للطاقة والتأثير على عمر خدمة البطاريات والمحركات.

•5. يجب وضع المركبة في مكان ذي درجة حرارة أعلى للحفاظ على نشاط البطارية.

•6. يوصى بالشحن البطيء للتيار المتردد.