عندما يشتري المستهلكون سيارات كهربائية، فسوف يقومون بمقارنة أداء التسارع وسعة البطارية ومسافة التحمل للنظام الكهربائي الثلاثة للسيارات الكهربائية. ولذلك وُلد مصطلح جديد وهو "قلق المسافة المقطوعة"، وهو ما يعني أنهم يشعرون بالقلق من الألم النفسي أو القلق الناجم عن انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ عند قيادة السيارات الكهربائية. لذلك، يمكننا أن نتخيل مدى المتاعب التي جلبتها قدرة تحمل السيارات الكهربائية على المستخدمين. اليوم، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Musk عن أحدث آرائه حول المسافة المقطوعة عند التواصل مع المعجبين على الشبكة الاجتماعية. لقد فكر: لا معنى لقطع مسافة طويلة جدًا!

وقال ماسك إنه كان بإمكان تسلا إنتاج طراز S لمسافة 600 ميل (965 كم) قبل 12 شهرًا، لكن ذلك لم يكن ضروريًا على الإطلاق. لأنه يجعل التسارع والتعامل والكفاءة أسوأ. عادةً ما يعني ارتفاع عدد الكيلومترات أن السيارة الكهربائية تحتاج إلى تركيب المزيد من البطاريات وكتلة أثقل، مما سيقلل بشكل كبير من تجربة القيادة المثيرة للاهتمام للمركبات الكهربائية، بينما يمكن لمسافة 400 ميل (643 كيلومترًا) تحقيق التوازن بين تجربة الاستخدام والكفاءة.

أصدر شين هوي، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الصينية الجديدة للسيارات الكهربائية Weima، على الفور مدونة صغيرة للموافقة على وجهة نظر " ماسك ". وقال شين هوي إن القدرة على التحمل الأعلى تعتمد على حزم البطاريات الأكبر حجمًا. إذا كانت جميع السيارات تسير على الطريق مع وجود حزمة بطارية كبيرة على ظهرها، إلى حد ما، فهذا في الواقع مضيعة للوقت. وهو يعتقد أن هناك المزيد والمزيد من أكوام الشحن، والمزيد والمزيد من وسائل مكملات الطاقة وأكثر كفاءة، وهو ما يكفي للقضاء على قلق الشحن لدى أصحاب السيارات الكهربائية.
لفترة طويلة في الماضي، كان عدد الكيلومترات التي تقطعها البطارية هو العامل الأكثر أهمية عندما تطلق السيارات الكهربائية منتجات جديدة. اعتبره العديد من الشركات المصنعة بشكل مباشر بمثابة تسليط الضوء على المنتج ومسار تنافسي. وصحيح أن وجهة نظر ماسك معقولة أيضًا. إذا زادت طاقة البطارية بسبب المسافة المقطوعة الكبيرة، فسوف تفقد بالفعل بعضًا من تجربة القيادة. تبلغ سعة خزان الوقود في معظم مركبات الوقود ما بين 500 إلى 700 كيلومتر، وهو ما يعادل 640 كيلومترًا كما قال ماسك. يبدو أنه لا يوجد سبب لمتابعة الأميال العالية.
إن الرأي القائل بأن المسافة المقطوعة بالميل عالية جدًا لا معنى لها هو رأي جديد ومميز للغاية. مستخدمي الإنترنت لديهم وجهات نظر مختلفة. يقول العديد من مستخدمي الإنترنت أن "المسافة الطويلة لا يمكن إلا أن تقلل من عدد مرات القلق على التحمل"، "المفتاح هو أن التحمل غير مسموح به. لنقل 500، في الواقع، من الجيد أن تذهب إلى 300. الناقلة تقول 500، لكنها في الحقيقة 500″.
ويمكن لمركبات الوقود التقليدية أن تملأ خزان الوقود بعد دقائق قليلة من دخولها محطة الوقود، بينما تحتاج المركبات الكهربائية إلى الانتظار لبعض الوقت حتى تمتلئ بالطاقة الكهربائية. في الواقع، بالإضافة إلى المسافة المقطوعة، فإن الأداء الشامل لكثافة البطارية وكفاءة الشحن هو أصل القلق بشأن المسافة المقطوعة. من ناحية أخرى، من الجيد أيضًا زيادة كثافة البطارية وحجمها الأصغر للحصول على عدد أكبر من الأميال.